多家投資機構睇好百度發展 建議投資者聚焦長線

原標題:多家投資機構看好百度發展 建議投資者聚焦長線

近日,喺2019百度AI開發者大會結束之後,國內外投資機構紛紛發布研報表示看好百度發展預期,認為百度人工智能唔僅技術能力領先,Apollo同百度智能雲正式邁入商業化發展階段也給百度營收打開la新嘅諗象空間。花旗、高盛等外資投行維持此前給出嘅買入評級,繼續看好百度。

多家機構喺報告中表示,百度目前喺人工智能業務上取得la好好嘅進展。其中野村證券同彙豐銀行表示,預計百度第二季度收入好於市場預期,長線投資者應該將目標明確聚焦於嗰些具備長期成長性嘅公司。

花旗銀行喺研報中表示,喺2019百度AI開發者大會上,百度通過多種能力展現以及商業化進展表達la其堅定發展人工智能嘅決心。高盛認為,百度希望利用其蓬勃發展嘅人工智能技術,給消費者、企業同政府提供能多嘅服務,並加快智能生活同移動嘅轉型。

小度助手嘅“全雙工免喚醒”能力係開發者大會上展示嘅第一個新技能。它能實現一次喚醒後免喚醒詞連續對話,還特別擁有“拒絕反應”能力,它明白乜嘢時候該應答同執行任務,乜嘢時候隻需要聽著唔搭話唔反應。截至2019年6月,小度助手激活設備量已經超過4億台,月交互次數已經超過36億。

“L4正式進入量產階段”則係Apollo商業化嘅關鍵詞。由百度同一汽紅旗打造嘅中國首條 L4 乘用車前裝產線,目前已經正式投產下線,首批量產嘅 L4 級自動駕駛乘用車將率先落地長沙,兌現百度要讓無人駕駛出租車跑上街頭嘅承諾,實現從規模測試,到前裝生產線,再到落地運營嘅完整鏈條。

獨立研究機構Radio Free Mobile嘅創始人Richard Windsor認為,“喺中國自動駕駛數據整體缺乏嘅背景下百度200萬公裏嘅L4路測裏程讓它處喺十分有利嘅位置”。唔僅如此,百度自動駕駛測試牌照超過100張,並包攬目前中國最高技術等級、最高標準、測試場景最難嘅T4自動駕駛路測牌照,這些都將加速百度Apollo自動駕駛嘅發展。

此外,百度大腦5.0喺算法層麵實現“質嘅飛躍”,百度視覺語義化平台2.0正式發布,喺交互升級同軟硬件結合兩大方麵實現突破,告別從看清世界到看懂世界嘅1.0時代,迎來“交互”時代。此外,喺移動生態方麵,百度智能小程序月活已達到2.5億,入駐小程序數量突破15萬個,第三方服務商超過200家。

結合百度核心搜索業務發展以及愛奇藝、攜程等百度持股公司嘅發展狀況,高盛給出百度171美元嘅最新目標股價,較現喺有44%嘅漲幅空間,並基於此維持買入評級,花旗銀行同樣維持百度買入評級,並給出178美元嘅目標股價。此外,彙豐銀行同New Street Research均維持la此前嘅買入評級。

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