傳北汽擬收購戴姆勒5%股份 專家稱豪華車需求穩定

原標題:傳北汽擬收購戴姆勒5%股份 專家稱豪華車需求穩定

■本報記者 向炎濤

近日,有媒體報道稱,北汽集團計劃收購奔馳母公司戴姆勒4%~5%嘅股份以確保其對雙方喺中國成立嘅合資公司——北京奔馳汽車嘅投資穩定。對此,《證券日報》記者多次致電北汽集團,均無人接聽。截至發稿,北汽集團尚未就傳聞作出回應。

按照目前戴姆勒650億美元左右嘅市值,北汽集團若要完成這筆收購,需要籌集約32.5億美元。據報道,戴姆勒並未有對此次收購發行新股嘅計劃。這意味著,北汽集團或隻能依托二級市場實現收購。

中國車企對戴姆勒嘅青睞早已唔係新鮮事。2018年,李書福執掌嘅吉利汽車動用la約90億美元收購la戴姆勒9.69%嘅股份,從而成為戴姆勒嘅第一大股東。實際上,北汽集團同戴姆勒嘅淵源可以追溯到2005年雙方合資成立北京奔馳;並且喺3年前,北汽集團董事長徐同誼就曾喺北京奔馳十周年慶典上表示“北汽正喺同戴姆勒股份公司談股份收購事宜,入股成功後,北汽集團將成為戴姆勒嘅大股東之一。”

戴姆勒方麵也表示la對北汽嘅善意。今年3月,戴姆勒股份公司董事會主席蔡澈(Dieter Zetsche)曾對媒體表示:“戴姆勒喺中國開拓所有嘅合作都有一個前提,即同北汽嘅長期合作夥伴關係。戴姆勒係十分忠誠嘅合作夥伴,也希望同北汽維持長期嘅合作,取得更好嘅發展。以此為前提,我們也看到la其他嘅發展契機,這個也係我們喺探討過程當中嘅。”

“北汽同戴姆勒加強合作係好事情,”乘聯會崔東樹秘書長向《證券日報》記者表示,“站喺戰略投資者嘅角度,這係一個好機會。相比於吉利對戴姆勒股份嘅收購,北汽現喺麵對嘅價格已經便宜唔少la。”據計算,相較於吉利嘅收購,北汽集團如要收購,價格便宜la近30%。

唔過,根據中國汽車工業協會近期發布嘅數據,2019年4月,汽車銷量198萬輛,同比下降14.6%;從2018年7月至今,這已經係汽車銷量連續下滑嘅第10個月。

“豪華車型嘅需求係相對穩定嘅,”崔東樹秘書長認為,“經濟形勢下行對於高收入群體嘅影響並唔大。喺乘用車嘅增量方麵,瞄準嘅唔應該係嗰些月薪2萬元嘅人群,而應該月薪5千元嘅群體。受影響最大嘅購車人群係三四線城市嘅居民。同樣,低端車企嘅日子並唔好過;如果說未來嘅機會嘅話,大邏輯可能係三四線城市嘅消費恢複。”

北汽集團持股42.62%、喺香港上市嘅北京汽車,目前主要包括北京品牌、北京奔馳、北京現代、福建奔馳四個業務板塊。而得益於奔馳喺汽車行業當中嘅高端定位,北京汽車2018年嘅淨利潤同比增長96.6%至44.3億元。盡管北京奔馳毛利率自2015年以來首次下跌,降至29.9%,但這一水平喺汽車行業中仍然處於領先地位,並且北京奔馳去年銷量達到48.5萬輛,同比增長14.8%,喺汽車行業一片“寒冬”景象中,大有“淩寒獨自開”之勢。

招商證券研報認為,北京現代今年將麵臨較為激烈嘅競爭,預計仍維持低價策略以換取市場份額;而其自主品牌將會麵臨業績下行嘅壓力,短期扭虧嘅可能性唔大。研報還表示,預計北京奔馳今年銷量將增長至55萬輛,其渠道調研顯示當前折扣率僅為6.2%,遠低於12%嘅豪華車市場平均水平。

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發表於 分類 財經