中國被遺忘嘅沿海開放城市:號稱西部第一大港,卻被列為5線城市

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中國被遺忘嘅沿海開放城市:號稱西部第一大港,卻被列為5線城市

一般來說,沿海開放城市係具有一定特殊政策扶持嘅濱海港口型城市。這些城市嘅經濟活躍度一般較高,也所以被稱為延伸嘅經濟特區。眾所周知,中國喺1984年首次設立14個沿海開放城市,這些城市曾被寄予區域經濟崛起嘅楷模。諸如東北唯一嘅首批沿海開放城市大連,其依靠獨特嘅地理位置同深度嘅政策扶持,一直以東北第一大經濟強市嘅角色活躍喺中國城市之林。而天津、青島、南通、上海、寧波等城市嘅成績顯而易見,唔僅為區域崛起而戰鬥,同埋為整個中國嘅經濟發展做出la巨大貢獻。

但同此同時,喺這14個首批沿海開放城市中,有一些城市占據著良好嘅條件卻始終冇崛起。諸如江蘇嘅連雲港、廣西嘅北海、廣東嘅湛江,都冇乜嘢特別出色嘅經濟定位。唔過接下來我們要講嘅這個城市,比以上各市悲慘多la。中國本身有14個首批沿海開放城市,但隨著時間城市嘅裂變,中國首批沿海開放城市嘅數量已經超過14個la。諸如,本為廣西北海轄區嘅防城港,於1993年正式獨立成為地級市,而防城港嘅條件、資曆仍屬於大北海開放城市,即防城港也係中國首批沿海開放城市之一。

也正係所以,防城港成為被遺忘嘅沿海開放城市。喺北部灣地區,防城港嘅條件唔比北海差,尤其係這個麵向國際嘅時代。防城港麵向東南亞,係中國大陸第一個同東南亞接壤嘅城市,其重要性可同新疆喀什、遼寧丹東相比,喺這一點上,廣西乃至華南係冇城市可同之相匹敵嘅。作為沿海開放城市,防城港係中國大陸重要嘅鐵礦石、建材等重要戰略物資嘅中轉基地。港口現有碼頭泊位36個,其中萬噸級以上深水泊位22個。再加上防城港優良嘅自然深港資源,其號稱西部第一大港一點兒也唔為過。

但就係咁樣一個條件優越嘅港口城市,其經濟嘅發展同活躍度係處於全國倒數嘅,其城市等級也被定位為中國5線城市。但唔理點樣樣,我們都堅信防城港能喺藍色海洋時代嘅大背景下崛起,一躍成為華南強市。屆時,廣西將呈現出防城港、欽州、北海3個超級港口城市群,如此,整個中國西部將通過北部灣同世界相連接。再者,從北部灣到海南島、雷州半島,將成為中國最繁忙嘅國際港區。喺全國嘅大視野來看,中國大陸將形成西喀什、南防城港、東丹東嘅國際性陸上通商口岸,這也將係國際性嘅創舉。

最後,我們將從其名勝古跡出發, 為防城港加油助威。江山半島,有白浪灘、白沙灣、怪石灘、月亮灣等20多個自然風光景點,白浪灘獲國家4A級旅遊景區,此外還有清代嘅白龍古炮台群、烽火台等戰爭遺址。簕山古漁村,係廣西現存較完整嘅古漁村之一,具有較深厚嘅曆史文化底蘊,係北部灣沿海漁村曆史發展變遷嘅一個縮影。北部灣海洋文化公園,喺近70塊景觀奇石鐫刻出風格各異、形式多樣嘅120幅書法作品。野人穀,山上為原始森林次生狀態。嗰良古街,街上居民多為客家移民,經濟活躍度高。

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